![]() |
|
Register | Forum Rules | FAQ | Members List | Calendar | Today's Posts | Search |
![]() |
|
Thread Tools |
![]() |
#41 | ||
Zlov
Join Date: Jun 2009
Posts: 13
|
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.
Не забывайте что реакция опоры по условиям задачи - абсолютная.
И при такой реакции(при отсутствии ограничения светового порога ![]() |
||
![]() |
![]() |
#42 | ||
Le_Sang
Join Date: Oct 2010
Posts: 15
|
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.
Честно говоря, я не читал ответы, ибо влом, так что сорри, если повторюсь..)
И так.. - Появляется тяга в реактивных турбинах - Под действием тяги самолет пытается двинуться вперед (на колесах) - Транспортер пытается откатить назад, однако.. - Реактивные турбины имеют тягу относительно окружающей атмосферы, а не беговой дорожки.. - В следующий момент времени колеса и дорожка будут двигаться со скоростью, стремящейся к бесконечности.. объясню, почему.. В каждый следующий момент времени (НЕ секунду) колесам необходимо будет двигаться со скоростью, равной скорости движения дорожки в данный момент времени + скорости движения самолета в данный момент времени, относительно атмосферы. А тк скорость дорожки = скорости кручения колес, то скорость дорожки и скорость колес возрастет до бесконечности (на самом деле максимальна у нас скорость света, ну да ладно =)). Тк в подшипниках дорожки и колес существует сила трения, то они от такой скорости выйдут из строя, и самолет окажется в ситуации, как если бы он стоял на колесных тормозах на обычном полотне со включенными двигателями.. Следовательно, разогнаться он не сможет. Однако тут не учтена реакция связей сенсоры -> система управления -> движетели дорожки тут задержка, я думаю, составит где-то в районе 1 секунды, обновление данных сенсора - постоянно.. Ускорение Су-33 (палубный истребитель четвёртого поколения) составляет 4 м/(с^2). В связи с запаздыванием реакции, на 2ю секунду скорость дорожки будет составлять 4м/с, скорость самолета 8м/с и, следовательно, скорость вращения колес 12 м/с на 3ю секунду скорость дорожки будет равна 12 м/с (ср ускорение 8м/(с^2)), скорость самолета 12 м/с, скор вращ колес 24 м/с на 4ю секунду 24/16/40 на 5ю 40/20/60 на 6ю 60/24/84 на 7ю 84/28/112 на 8ю 112/32/144 Скорость отрыва Су-33 составляет 29м/с (достигнута на 7,25 сек). Скорость вращения колес в этот момент 120 м/с. Максимальная скорость при начале торможения составляет 74м/с. Скорость, при которой выпускаются шасси = 139м/с Следовательно, самолет может взлететь (в данной модели системы) в том случае, если хватит запаса прочности колес (большой риск крушения). |
||
![]() |
![]() |
#43 | ||
Джаспер
Faction: Кушане - киит Сомтау Join Date: Dec 2010
Location: Хиигара
Posts: 1,557
|
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.
Я естественно не могу назвать себя доктором физико-математических наук, но не удержусь чтобы не сказать своё слово (да упаси эту тему Саджуук от судьбы гипертеории и щитков на двигаетлях [поэтому скажу одно слово и смоюсь
![]() Во первых: Le Sang, не надо забывать, что мы не учитываем в этой задаче надёжность самолёта (то бишь даже если он разгонется до скорости света, перегрев и разрушение шасси мы учитывать не должны). Во вторых: соответсвенно второе нарушение абстракции задачи - ты вводишь переменную задержки срабатывания контролирующей транспортёр систему. В задаче чётко сказано, что эта система идеальны и задержки по условию задачи быть не может. В третьих: то что лента и колёса достигнут бесконечной скорости - это никак не повлияет на мощность, которую необходимо развить двигателю самолёта. Ведь, как сказал Rad, трение от этой скорсти не зависит, и не будет расти - тоесть останется таким же, как и на неподвижной ленте. ИМХО - вывод: самолёт всё равно взлетит при идеальных условиях задачи. |
||
![]() |
![]() |
#44 | ||
Phantom
Faction: Стражи Садов Кадеша Join Date: Apr 2008
Location: Gardens of Kadesh
Posts: 272
|
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.
похоже ты не понимаешь парадокса этой задачи, ну и ладно, если бы все было так просто, не нужны бы были эти абстракции
|
||
![]() |
![]() |
#45 | ||
Ten
Faction: Стражи Садов Кадеша Join Date: Feb 2004
Location: Great Nebula
Posts: 2,550
|
Re: Физический ликбез. Часть 2. лютый холивар.
Оппять...
![]() Тема – хронофаг, поскольку подталкивает участников тратить время и силы на выяснение абсолютно безполезной фигни, и флеймоген, поскольку, согласно статистике, дискуссия обычно плавно перетекает в выяснение личных отношений. На замок. |
||
![]() |
![]() |
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|